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  2016深圳国际马拉松本周日就将开赛,你对深马知道多少?承办一场深圳国际马拉松大概需要花费多少钱?参赛者支付的200元报名费占赛事运营成本的多大比例?企业承办一场马拉松赛是否能够赚钱?南都记者了解到,以深圳国际马拉松为例,前三届赛事未能实现盈利,而即将举行的第四届也不太可能实现盈利,事实上,国内的马拉松赛事能够盈利的屈指可数。

  承办一场马拉松有哪些花费?

  尽管今年的深圳国际马拉松才走到第四个年头,但有一点一直是深圳马拉松组委会引以为傲的,那就是其采取市场化运营,让专业的体育公司承办赛事,而且政府完全不出资,由企业出资运营,这在全国也是唯一的。

  前三届的深圳国际马拉松是由安琪体育有限公司承办的。安琪体育相关负责人透露,承办2013年深圳国际马拉松的花费约1500万元,2014年数字上升到2000多万元,2015年则是接近3000万元。

  2016年4月,深圳政府部门决定对2016深圳马拉松的赛事运营权进行招标,8月11日,智美体育集团拿下了未来3年的深圳国际马拉松的承办权。智美体育相关负责人表示,今年的花费在3000万元以上,但是具体的数字其并不愿意透露。不过,相比于前三届的深圳国际马拉松,今年的一些支出肯定会增加,比如首次引入了央视直播,按照惯例,赛事承办方都会支付数百万元费用。

  水涨船高的承办费用具体会花在什么地方?南都记者了解到,以2015年深圳国际马拉松为例,大大小小的支出一共有26项,大致可以分成四大部分:第一部分是赛事服务方面,包括参赛者的装备和赛道上的补给等,这部分支出约在800万元;第二部分是电视转播和宣传推广的支出,这部分支出约在600万元;第三部分是运营的人力成本、后勤保障、芯片费用等,支出约在600万元;第四部分是赛事保障,包括安保、医疗、赛事卫生设施等,支出约在400万元。其他还有一些零星开支,总计将近3000万元。

  值得一提的是,不同城市对于安保的重视程度不同,安保人员的数量是公安部门根据赛事的要求核定的,以上的安保费用只是指的赛事承办方聘请的保安公司派来的保安人员,并不包括执勤的民警,同样不包括医疗人员的费用,不过承办方会购买一定数额的药品耗材供赛事使用。

  报名费占办赛成本多大比重?

  从普通跑者的角度出发,和一项马拉松赛事发生的最直接的经济来往就是报名费了。值得一提的是,首届深圳马拉松赛全程马拉松项目报名费为200元,一举成为内地报名费最贵的马拉松赛,而同期国内大多数马拉松赛事的报名费只有三五十元,至今这一数额在国内也是较高的,只有少数超过了200元,像2016年的千岛湖马拉松赛报名费达到260元。

  公开资料显示,美国海军陆战队马拉松赛事组织者在2013年公布的一笔账单中,平均至每位跑者的成本,林林总总算起来有158美元:36美元用于租用临时厕所、大巴等赛事组织设施;34美元用于赛前展会、娱乐营销等赛事推广;34美元的安保费用;22美元是发给赛事组织者的工资;13美元拿去制作号码牌、纪念章、T恤衫和奖牌;12美元用在搭建食物和水的补给站上(其他成本7美元)……

  如果按照今年深圳马拉松3000多万元的承办费用来简单计算,平均到3万名参赛者身上,在每人身上的花费大约在10 0 0元,2 0 0元的报名费在其中所占据的比重并不算大,剩下的部分需要依靠赞助商的支撑。

  12月12日召开的深圳国际马拉松发布会上,智美体育集团宣传部总监刘枭透露,截至目前共有15家不同层级的赞助商与赛事达成了合作意向,包括银行、汽车、食品、医药、运动等领域的企业。智美体育集团相关负责人透露,赞助商是分级的,并非所有的赞助商都需要提供资金支持,有的需要提供数额不等的赞助资金,有的只是提供某一领域的服务。

  2016深圳国际马拉松荣誉合伙人招商银行总行办公室主任助理陆文东并不讳言,正是看中了深圳国际马拉松的品牌,所以才会进行赞助。陆文东介绍,近两年来,跑步成了员工与客户新型的沟通互动模式,因此开始赞助马拉松比赛。也正因如此,逐渐有了银行等看起来和马拉松关系不大的企业投身赞助商团队。

  2015年,为杭州马拉松赛事冠名的主赞助商是广汽本田,为在“2015”与“杭州马拉松”几个字之间加入自己的名字,广本花了1600万元。2016年这个位置的价格升至1800万元。

  不过,智美体育集团深圳分公司总经理任俊燊介绍,按照深圳国际马拉松招标的要求,不允许有冠名赞助商,而荣誉合伙人与冠名赞助商的曝光率差很多,赞助费用也有很大差距,“希望未来能争取到深马冠名赞助商的权利。”

  实际上,深圳国际马拉松赛确实也并不缺乏赞助商的青睐。按照安琪体育相关负责人的说法,即使他们已经从前东家离职了,前一阵子还接到一些外地商家想要赞助深圳马拉松的电话。

 

  承办马拉松能否实现盈利?

  不同于过去完全由政府部门承办的大赛赛事,对于专业的赛事公司来说,要承办一项体育赛事,通过赛事运营来实现盈利,才能使赛事良性运转下去,在商业社会当中,这一点十分正常,也是合乎逻辑的。

  但是,要想实现盈利并非一朝一夕可以完成的事情。按照前三届深圳国际马拉松承办方安琪体育相关负责人的说法,2015年的投入和支出已经基本上持平了,如果继续运营下去,2016年有可能实现一部分盈利,“身处深圳这座市场化极高的城市,完全有机会靠市场开发去实现盈利。”

  不过,由于4岁的深圳国际马拉松更换了承办方,一切都得从头再来,从8月11日在深圳市政府采购中心招标算起,距今不过4个月的时间,对于一项大型赛事的运营和商业开发各方面算来,时间略显仓促。智美体育集团相关负责人明确表示,今年的赛事肯定无法实现盈利。

  据资深马拉松赛事承办人士透露,从全国来看,“一线城市才有通过市场化盈利的机会”,目前实际上只有北京、上海、广州、杭州、厦门等少数几个大城市的马拉松赛能够实现盈利,对于很多二三线城市而言,除非有政府资金支持,或者是行政命令下的企业赞助,否则仅靠市场是难以支撑赛事通过商业开发实现盈利的。

  伴随着马拉松的热潮,如今深圳的7个区都有各自的马拉松赛,在深圳市文体旅游局体育产业发展处处长王志强看来,这对于群众运动的普及和全民健身是非常有利的,对于城市的宣传也有很大帮助,目前掌握的情况来看,有的赛事可能盈利,有的赛事可能没有,在其看来,主要还是对宣传城市起的作用大一些。

  实际上,如今政府部门对于体育产业是十分支持和鼓励的。深圳市人民政府也在2016年7月1日印发了《关于促进体育产业发展的若干措施》,其中明确规定,市财政每年安排2亿元的体育产业专项资金,对于在深圳市举办的高水平国际赛事和落户深圳的高水平职业俱乐部给予数百万元到数千万元不等的资助。任俊燊表示,对这个政策非常支持,会在今年深马结束之后向政府部门进行申请。

  马拉松赛事不断增多,中国的未来马拉松赛事是否将持续保持这种粗放式的发展?曾在2013-2015年深圳国际马拉松组委会担任过副秘书长等职务的孙乾芳看来,马拉松的市场是可以逐步被挖掘的,一方面一些好的赛事可以逐步打造成为精品赛事,包括设置参赛成绩等门槛,另一方面参赛者也需要提升体育消费的观念,认识到花更多的钱可以享受更优质的赛事服务,这样才有助于这个市场更加完善。

  (南方都市报 刘颖 刘有志)