如今,用打车软件打出租车,已是人们生活中再普通不过的事情。对于绝大多数人而言,快捷,方便,是线上叫出租最主要的诉求。

 

然而,从今年上半年开始,很多乘客都感到出租车不再那么好打了。很多乘客反映,接单的司机距离变得越来越远,并且车源有所减少,经常叫不上。而司机则常常抱怨,路边明明有乘客,可系统就是不提示附近有这个新订单。

 

于是,原本专注顺路拼车的嘀嗒拼车,看到了出租车行业的这些痛点,推出了一个不一样的线上出租车平台,希望给出租车司机和乘客提供更多便利。

 

从嘀嗒出租车对外公布的信息来看,目前他们在北京,上海,广州和天津,深圳和佛山六个城市的平均应答率已经超过了80%。非高峰时段打车,基本都是几秒接单。即便在高峰时段,几分钟接单也很常见,真有这么牛吗? 

 

小编不禁想起了之前打出租的经历,高峰时段打车,简直就是望穿秋水啊~尤其是小编经常还抠门地叫去地铁站这样的近单。但小编也理解,毕竟司机也是人,堵车十分钟来接一个不到三公里的单,谁乐意呢?

 

不管怎样,还是用事实说话,先带大家听听嘀嗒出租车尝鲜族的体验吧。

 

l 北京:

概况: 北京现在有出租车接近6.7万辆,万人拥有量超过30辆。

背景: 小编住在北京,自然北京的朋友多。于是问了周围好几个童鞋,才发现自己有点out了:原来你们都已经在用嘀嗒打出租了啊……

      那可不,现在有这么多张优惠券,而且打不上车还有赔偿,何乐而不为?

 

雪儿:以为新上线App打不到车,但司机3秒就接单了怎么办?“

 

对于新上线的打车软件,某公司广告部的小人精雪儿一般都不太信任:肯定很难打到车。不过再看到嘀嗒推出的“打不到车就赔钱”的对赌活动后,就决定一试。在一个工作日的下午3点,试着叫了一个从望京SOHO到国贸三期的订单。

 

出乎意料,雪儿的订单刚过3秒钟就被接了,而且,接单的司机师傅还主动给她打电话,搭乘的全过程,司机师傅都十分nice,还跟她聊了聊最近出租车市场上的变化,说身边越来越多的出租车师傅都开始转用嘀嗒接单了。

 

现在,雪儿总能收到嘀嗒发的各种打车优惠券,因此,最近出门基本都是用嘀嗒打出租。可能是因为去的都是国贸,天通苑这样的热门地段,她反馈说嘀嗒的接单速度都很快,“司机一般不到30秒就接单了,而且都是6分钟以内到达。”

 

 

范范:  晚九点打车,单单秒接 ;的哥用俩手机接单,嘀嗒订单不停响

 

因为要回20公里之外的娘家,范范最近一周连续四天都用嘀嗒打了出租车,而且每次都是晚上九点以后,苦命的加班~

 

范范的单位位于北五环,她每次叫车,基本都是10秒以内就有司机接单, “最近的一次,司机离我只有100多米,我都还没收拾好东西,司机就到楼下了。”

 

“有一次遇到一个很年轻的出租车司机师傅,我问他怎么知道嘀嗒的,他说周围朋友推荐的。然后他说,其实嘀嗒出租车9月开始在北京公测时,他就装了App,但当时乘客很少,他一时激动就给卸载了。不过最近乘客明显多了很多,所以他又开始用了”。

 

范范说,这个师傅在车上用两个手机使用不同打车软件来听单,其中嘀嗒出租车的App不断有新订单的语音提示,师傅说那天用嘀嗒挣了300多块钱。”

 

 

姝雯:  4公里短途打车:深夜秒接,晚高峰需等十分钟

 

姝雯的家离单位大概4公里,可离地铁站又1公里所以她在上下班经常都想打车。然而,晚高峰的短途打车难度,想必不说大家都早已感同身受了吧。

 

姝雯从12月份开始尝试嘀嗒出租车,基本都是晚上七点半到八点之间叫车。其中有两次叫车,都是1分钟内就有司机接单了;大概6分钟左右到达,其余五六次,叫了十几分钟才有司机接单。不过司机的距离都比较近,大多在1.5公里以内,接单后大概几分钟就可以到达。

 

不过,一次深夜用嘀嗒打出租的经历,让姝雯感到很安心。那天她在单位加班到凌晨1点,考虑到自己一个女孩子深夜回家安全最重要,她决定打出租。然后用嘀嗒App叫出租,出租车司机几乎是秒接,而且离她只有600多米,于是,她只花十几分钟分钟就顺利到家了。

 

 

 

l 广州:早高峰最快10秒接单  司机抱怨乘客不够

 

数据:广州现在的出租车数量接近2.2万辆,万人拥有量在16辆左右。

背景:据说,下午四点到六点是广州出租车司机的交班时间,不管是路边扬招还是线上叫车,打出租都比较难,顺路司机才会考虑。

 

小编咨询了两位在广州的朋友,他们都表示,早高峰时用嘀嗒打出租车,接单效率还可以。其中一位叫了1-2分钟就有司机接单,另一位大概则只等10秒左右。美中不足就是司机的距离有点远,大概都在2公里以上,需要等10几分钟。

 

不过,相比高峰时段的堵车情况,这样的等待时长已经是非常可以理解的了。如果是非高峰时段,那就基本都是几秒钟就能接单,接单距离也大多在1公里以内。

 

但小编的朋友也反映了一些问题。用嘀嗒打出租,接单的司机都比较爱主动和乘客聊天,比如问:“你是怎么知道嘀嗒的?你周围用嘀嗒的朋友多吗?”。看来,司机对现在广州地区的乘客还不多有点抱怨。

 

 

l 上海:非高峰时段秒接很常见  高峰时段需提前叫车

数据:上海现在的出租车约为4.9万辆,万人拥有量在20辆左右。

背景:据说,上海乘客特别爱线上叫车,估计工作和生活节奏都太快了,没时间路边等~

 

小编找到了一名用嘀嗒打过五六次出租车的朋友。他表示在非高峰时段,打出租很方便,大多数都是20秒内有司机接单,并且2,3秒接单的情况很常见,距离不远,司机一般5-6分钟就可以到达。而且,嘀嗒出租车在等车时会有预计时长的显示,以及最近司机多久可以到达,这点很方便。另外,司机接单后一般都会主动给乘客打电话。

 

这位朋友表示,高峰时段用嘀嗒打出租的确需等待些时间,当然也都是可以叫到的。晚高峰他经常是提前20分钟开始叫车,不过,早高峰相比晚高峰要更好叫车些。

   

l 总结

总体来看,现在嘀嗒打出租,在非高峰时段的体验都尚好,至多等几分钟司机就能到达;而高峰时段,等待时间相对会长一些。不过,情况在一天天变好,很多使用嘀嗒出租车App的司机,都在积极向其他出租车司机朋友推荐,相信未来,司机的数量增长会加快。

 

或许,我们又可以回到那个有选择的年代了,哪个打车软件叫车快,距离近,司机服务好,我们就用哪个。

 

市场经济,不就是有竞争才有进步,然后老百姓获得最大的实惠吗?